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如果作为一个老司机来说，起步那就是一气呵成，离合快抬到半联动，然后直接轰油门，松开离合器起步，速度上来后直接挂入2挡，老司机对于离合器的应用可以说很熟练，手动挡汽车如何起步，其实很简单，主要掌握好离合半联动，适当给油就行。但是不同的环境，不同的路况起步就不同，下面就分别介绍几类不同路况的起步方法，希望对你有所帮助有坡起步，在有一定坡度的地面上，左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，慢松离合器到半联动点，车身向前抖动，立刻松开手刹，加点油门车辆平稳前进。
经常发生发动机熄火现象，但是我经常询问周边手动挡老司机，逐渐掌握了一些技巧，从未因为起步而被困扰，在此分享给大家，希望对各位有所帮助。我作为一个已经开了半年的薪水，给大家分享一下我的经验，我之前手动挡起步的时候一直也起不好，要么就是离合松太快，汽车憋死了，要不然就是，离合松的太慢，被后边的车一直推
斜坡起步，由于我们的私家车的离合怠速是比教练车要低的，所以斜坡起步不能像科目二斜坡起步那样直接用离合上去，不然汽车动力输出不够，就容易死火。现在汽车总体上来说开起来都是相当的舒服和简单化了，基本上现在的新买车型的功能性以及驾驶辅助功能也都比较多了，让一些新手开车也更加的简单。不过由于很多新手在驾驶车辆是难免会紧张，特别是在路面上，后车频繁按喇叭催促，让不少新手手忙脚乱吗，屡屡出现熄火的情况。其实我们在平路起步完全不用紧张起步操作
简单说说吧。先是要熟练自己车的几个点：车头正前方、车尾正后方，然后是两个前轮。方法很简单，找个熟人（会不会开车无所谓）、找个空地，最好有线的地方，然后让他站在你车头前的半米左右（前面是墙、人、树什么都行），然后仔细体会这种感觉，这就是你的安全距离。然后多从远处开过来停几次（慢），停好后下来看看和你想象的距离差距多大。后面倒车也一样的方法。
前两个轮子的位置对新手来说不好找，我的方法是找个砖头或者没棱角的小木块，放在远处，用轮子去压（旁边有人指导），压住了后停下来体轮子的位置，多练习几次，每次快压到的时候自己也能预期了就可以了。最后是把车一侧停到离线半米左右位置，这个就是侧面安全距离，然后沿着线直开，看看远处的线在你视角里，处在车头的什么位置。一样多加练习熟练掌握。然后换另一侧。
最主要是上路，一定要慢，比如说熄火就是油离配合不好，半联动位置找不准，以为找准了，但其实还没到，结果抬得过快导致熄火。这个也是要多加练习，方法是“快—慢—快”，先离合到底挂档，然后抬离合：首先要快一些，是你预期中的半联动位置，然后慢慢的找，看看究竟是不是，一旦找准，车动了，也就是说结合好了，就可以略快的抬起来了。比如换挡打齿，如果车没问题就是离合没踩到底，或者高速度下降低速档。
新手上路。技术方面要慢慢摸索，多练是王道，没有什么攻略比练习还重要。尤其前几次上路，尽量找个5年以上老驾驶员当陪练，这样能及时纠正你操作上的错误。没人指导只看攻略，可能你自己错在哪里都不知道，印象不深刻，错误会成为习惯，伤车还有危险。一定要养成良好的习惯，无论在技术还是经验上。把车开好不难，难的是一辈子都平安驾驶。祝好运。
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