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所说都是近代材料，比老祖宗不知道强多少。对于修坟，当然可以。
不知道您的设计寿命是多少年？砖头发风化寿命不如石材，除非外面有一定厚度的防护层。
基础要挖好，基础部分的整体性和投入很重要。
特别提请注意处理好来自山坡上方的水流侵蚀和可能造成的麻烦。所以要注意排水沟渠的质量，宽些、深些。防止泥沙、枝叶瘀堵排水系统很重要，必要时还要暗渠。
其次，山上，温差变化极大；并不是越坚强越好，要搞好伸缩缝的设计。
护坡有哪几种形式?举例说明．
摘 要随着我国科技水平的不断发展，社会的飞速进步，人们对现代化建设及公共设施发展要求也日提高。近些年随着我国交通现代化建设的完善，公路桥梁路基路面工程的建设也取得了可观的成绩。但在施工过程中也出现了许多问题，同时也引起了社会的广泛关注，如何解决公路桥梁路基路面的施工技术问题，就需要我们在设计上即要注重内部结构，也要考虑外部协调，要加大施工工艺和方法的应用，来提高公路桥梁路基路面的质量，推动公路桥梁建设的高效快速发展。本文针对路桥工程建设中路基路面的施工技术进行分析和探讨。
关键词道路桥梁工程；道路桥梁工程施工；路基路面；路基路面施工；施工技术
随着我国经济的迅猛发展和城市化建设的大力推进,我国公路桥梁工程的建造需求也日益增多，建造高水平的公路桥梁工程是需要系统的技术体系作为指导和施工手段。
稳固的路基质量和平整的路面环境都是体现公路桥梁品质的关键，但由于我国公路桥梁建设项目多具有工期紧、工程量大、施工环境复杂的特点，因此目前建设中还存在着很多亟待解决的问题，必须在施工中得到严格的控制。
一、道路桥梁路基施工的特点和要求
在整个工程作业的施工过程中,由于不同季节受到自然因素变化的影响,施工进度难以控制;施工的涉及面广、工程相对比较复杂,路基的施工需要在任何条件下都要进行,其中包括了气候、地形、地质等各种自然因素;工期长,耗费时间和劳动力较多,往往一个工程需要一年半载的时间来完成,个别的工程则需要更加漫长的时间,并且在资金方面也是需要大量的投入。道路桥梁路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设,在确保了工期顺利完成、质量保证的前提下,因地制宜,合理的利用原材料和资金，各项指标要符合国家及相关部门规定的标准,节约用地面积,保护生态环境和资源。特别是的在桥梁路基施工方面,必须要按照桥梁结构的施工顺序,在现场进行实际安排,认真的对图纸进行研究,做到准确到位.严格的控制施工标准,随时检查模板有无问题,并做好养生的工作,不达到国家统一的标准是不能够进行开放和使用的。
二、公路桥梁路基路面施工过程存在的问题
1、公路桥梁路面不平整
公路桥梁路面的平整度属于公路工程项目的主要检测部分，在施工作业中，如果没有控制好操作程序，就会加快路面平整度的衰减，使得通过车辆的颠簸感和行驶速度加剧，车辆磨损度加快，车辆的不安全性随之产生。导致公路桥梁路面平整度不达标的原因有：基层平整度方面的控制不严，路基路面呈现出起伏波浪状；路面施工方面的控制不力，铺摊机、压路机等操作人员技术水平不高，操作方法失当；滑靴或基准线失控等。这些都直接影响了公路桥梁路面平整度的达标情况，要控制好路面的平整度，就要从路基路面开始抓起，对技术人员的施工质量进行严格把关，确保公路桥梁路面平整度达标。
2、梁伸缩缝与桥头搭板的连接差
桥台沉降和桥头填土存在差异，导致梁伸缩缝与桥头搭板之间的连接度不够，在接口处形成阶梯状，降低了通过车辆的行驶速度，无法运行设计时的全线速度，也影响了行驶车辆的安全性和舒适度，并对桥梁产生较大冲击。究其原因，在于桥台后背回填材料的选择上，使用一些压实性能和排水性差的回填材料，无法形成良好的压实度，导致沉降现象的发生，从而影响了梁伸缩缝与桥头搭板的连接。
3、路基路面的表面破损
公路桥梁路面在工程完工后不久就出现大面积、多处不同程度的断裂破损，其原因有：在施工作业中片面追求路基路面的平整度，而忽略对路基的夯实，材料配比不适当，基质沥青质量不达标，再加上高低温引起的膨胀收缩，使得路基路面的基底承载力分布不均匀，导致弯沉值过大，路基路面发生断裂；路基路面材料的收缩引发路基表层沥青出现反射裂缝，导致路面路基发生破损；路面积水沿公路裂缝渗入路基土层，对路基造成腐蚀损害，降低了路基路面的强度和稳定性；碾压过程出现裂缝和细纹，再加上阳光照射和水分侵蚀的催化作用，使得路基路面的表层混凝土和沥青发生开裂出现破损，大大缩短了公路的使用寿命。
三、路桥工程建设中路基路面的施工技术
1、基层施工控制要点分析
公路基层一般由水泥或石灰稳定结构构成，因此要使其达到设计强度，首先必须保证材料的质量，精确确定各组成材料的各项参数（配合比、汗水量等），用机械进行拌和操作，并注重拌和的均匀性，适当条件下还应加入减水剂或其他掺加剂提高材料性能。基层的平整度直接决定了路面竣工后的平整与否，因此可采用缓凝减水剂，延长初凝时间，给水泥类材料接头处的摊铺和压实提供时间。如拌和能力为300t/h时，采用摊铺机摊铺，速度为1.5m/min，碾压长度设计为50m，压实时用振动压路机初压，光轮压路机复压，再用轮胎式压路机进行终压操作，与钢轮压路机相比，轮胎式压路机使被压的结构层处于受力状态的时间相对长，而结构层的变形是随时间增长而增加的，因此压实效果较好。
2、路基的填筑
填筑前先要做好路床的清理，清理干净路基范围内的树头、树根、杂草、腐植土、软土淤泥以及垃圾等，树穴、厕穴宜采用砂砾回填，然后要注意土质，尽量选用塑脂50%的土，要分层填筑，分层摊铺，分层压实，分层检测，分层厚度约为30～40cm，控制在最佳含水量进行碾压，尽量达到最大密实度。为保证强度均匀，防止变形，同一层次不同用土时接搭处成斜面。以下施工是错误的：无水平分层，反坡积水，夹有粗大石块、土块以及有陡坡斜面等。竖向填筑是沿路中心线逐步向前深填的方法。竖向填筑要注意密实程度，施工中应采取必要措施。选用振动式或锤式夯击机，选用沉陷量较小及粒径较均匀的砂石填料，路堤全宽一次成型，填筑时尽量采用混合填筑，即下层竖向填筑，上层水平填筑，如有必要可考虑采用地基加固的注入、扩孔或强夯等措施，以保证密实程度。
3、路基路面排水
水是影响路基稳定性和强度的重要因素，路基病害多由水侵蚀造成，在路基施工作业中，要重视施工排水，减少不必要损失。路基地面排水设施一般采用截水沟、边沟、急流槽、跌水及地表排水管，并使用浆砌片石对排水沟渠进行加固，也可以使用混凝土制成的预制板块。路基地下排水一般采用盲沟、暗沟、渗井、渗沟等，主要通过渗透力式排水，如果水流量较大，就在渗沟加上渗水管。
四、结束语
高速公路和城市快速路的迅猛发展,公路桥梁和城市立交桥大量兴建,由于我国各相关行业对桥梁结构的设计比较重视,技术已相当成熟。公路施工中，一些常见的路基路面质量问题直接影响着公路的使用性能及运营安全，因此在进行路基路面施工时严格按照规范要求进行，同时针对不同的路基项目采取不同的具体措施。专业技术人员应不断提高技术水平，在设计、施工、养护各个环节严密控制确保道路病害，才能建成精品工程，最大限度提高道路使用性能和寿命。
参考文献：
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[2]马冬梅.公路路基路面工程施工质量的管理与控制研究[J].商品与质量?建筑与发展，2010（6）.
[3]殷明;路基工程质量的成因及处治措施[J];交通世界(建养.机械);2010年11期
[4]胡长顺，黄辉华.高等级公路路基路面施工技术[M]．北京：人民交通出版社，2003．
[5]张云燕;路基工程质量的成因及处治措施[J];交通世界(建养.机械);2009年06期
挡土墙的排水处理措施（）。
直接防护和间接防护两种。
护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。
这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。
直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。
间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。
丙烯酸球场对地面基础有哪些要求
挡土墙的排水处理措施（）。
A.土坡后设截水沟(正确答案)
B.墙后地面作封闭防渗水处理(正确答案)
C.墙身设泄水孔(正确答案)
D.墙体设伸缩缝
E.挡土前地面作散水和沟渠排水(正确答案)
基础要求
1.水泥混凝土基础，标号不低于C25，厚度不低于150mm，混凝土基础结构中建议铺放防潮层，四周必须有排水沟渠，混凝土表面不能抹光，普通纹理面最为理想，根据场地建设的实际情况浇铸素混凝土或钢筋混凝土，并应在适量位置切割伸缩缝。
2如水泥基础结构中没有防潮层，且基础没有反水现象，可对基础适当处理后刮涂乳化沥青底料，如有反水现象，则不适合施工丙烯酸涂层。
3高寒地区则应考虑在基础结构层中加入保暖层以抵抗冬日的严冻。
4基础技术要求。
1.平整度：四米直尺高差不超过四毫米。
2.坡 度：控制在5‰到8‰之间，其中网球场只能采用单面坡。
3.水泥混凝土标号不低于C25，。
4.水泥混凝土完工后原则上须养护28天才能施工，但一般养护十四天左右就可施工。
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