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齿轮装配后固定不动的一般采用过盈配合进行装配，滑动齿轮的装配一般用间隙配合进行装配。
机械设计的三种基本的配合关系：过盈配合、过渡配合、间隙配合。
过盈配合的装配一般采用热装法，齿轮进行加热后进行装配。加热方法一般有油加热和电加热两种。冷装法一般采用压力机进行装配，也可采用铜棒锤击的方式。滑动齿轮的装配一般先用齿轮进行试装，不合适的地方一般锉削进行修理后进行装配。
在实际装配时，只有间隙和过盈2种配合形式，也容易理解。过渡配合是既有间隙配合的可能，又有过盈配合的可能，只有零件加工成形后，在装配时才能决定的配合形式。可以适当选取过渡配合，如间隙配合性较大的过渡配合，或过盈配合性较大的过渡配合。
扩展资料：
过盈配合应注意的相关事项：
1、轴孔过盈配合时，要有导向功能，即需要有倒角（孔轴都要有一定倒角，即相配的两零件入口处都应作出倒角，或起引导作用的锥面）；
2、过盈配合件间要有明确的定位机构（需设计有轴肩、凸台等确保产品过盈配合的深度）；
3、避免同时压入两个过盈面（两个过盈配合面同时压入或几乎同时压入，装配是非常困难的，应设计成另个配合面能逐个压入）；
4、锥面配合时，不能有定位结构（如端面进行定位，就会导致两锥面之间可能存在间隙而失去配合关系）；
5、在盲孔中装入过盈配合应考虑排出空气，如果孔内部形成封闭空间，使安装困难，拔出时内部形成真空，拔出更为困难.为避免形成封闭空间，必须设置供通气用的小孔或者内槽（同时这样做也能方便模具出模）；
6、在同一尺寸轴上进行深的过盈配合，其嵌入和卸出都困难，要把带有过盈量的长度限制在必要的最小尺寸，而使其他部分稍有间隙，方便嵌入；
另外机加工轴较长的话，只把配合关系部位精度设计到满足要求，其他部分根据结构做大一些或小一些精度低一些，这样加工也方便，成本也容易控制。
百度百科—齿轮轴
百度百科—过盈配合
多层热套原理
我认为轴承拆卸方法如下：
1、击卸法：利用锤敲击拆卸。
2、拉拔法：适用于高精度、不允许敲击的轴承。
3、顶压法：利用工具和设备进行拆卸，适用于过盈配合的轴承。
4、破坏法：当轴承与轴或壳体、套互相咬死时使用。
5、温差法：加热包容件，使配合件在温差条件下失去过盈量。
我认为轴承装配方法如下：
1、敲击法：用手锤敲击装入，适用于配合过盈量较小时。
2、顶压法：用压力机压入，适用于配合过盈量较大时。
3、温差法：加热装配，适用于配合过盈量很大时。
热胀冷缩。热套全称加热装配，热套工艺是在较高温度下完成的，要保证套装时的温度一定要高于工件温度，多层热套原理是热胀冷缩，即热套工艺适合于工作在较低温度下工件的连接。在中小型电机转子热套配合中，一般均利用转子铸铝重新加热转子进行热套，采用热套工艺可以节省冷压设备，同时转子铁芯和轴的结合比较可靠。
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