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生活条件真的不好，伙食也不太好，工资待遇确实还不错。
机构设置
2009年末固定资产青藏铁路公司原值4201037万元。公司限额内机构16个，其中行政机构13个，党群机构3个；另设机关党委；限额外机构3个；学协会机构3个；附属机构18个，其中行政16个，党群2个；驻北京办事处1个；直属机构7个；运输业单位13个；非运输业单位8个。
2009年末公司在册职工21250人（运输业职工14594人，运输业从业人员13148人），共有干部3935人（不含非在岗），女职工6577人，工人17145人。高级专业技术职务114人，中级专业技术职务716人，初级专业技术职务1837人；高级技师15人，技师344人；高级技术工人5528人，中级技术工人7419人，初级技术工人741人。
机构改革
2005年3月18日0时起，铁道部将全国18个铁路局（公司）所下辖的41个铁路分局全部裁撤。将原铁路分局所管辖的站段单位，划归铁路局直属管辖。青藏铁路公司下辖的2个铁路分局：西宁铁路分局、格尔木铁路分局被裁撤，分别更名为西宁铁路办事处、格尔木铁路办事处。
待遇不错。
据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。
一，上海铁路局
上海铁路局工资很高，实习期工资3000，加上平时的奖金有4000左右，努力一年之后转正，转正后的基本工资跟补贴都会翻倍一般可以达到七八千的样子。
二，兰州铁路局
兰州铁路局的工资也很高，实习期工资工资加奖金也是4000元左右，过了实习期工资会涨到6千到8千左右，不过住宿待遇特别好，每个人都有单独的宿舍，工作时期长了之后可能会分配房子。
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