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没有一个明确规定,只是现在为电动自行车上牌时候不能安装尾箱,否则是不能通过验车的。也就上不了牌,不过上完牌照以后可以使用尾箱,只是对尾箱的大小有要求,安装上之后,尾箱的宽度不能超出车把的宽度,要是赶上严查很可能因此会被罚款。
判断电动车尾箱是不是超标,主要是以电动车为参考,在加装尾箱时,只要宽度不超过车把的宽度,就是符合规定的,在这样的情况下,电动车是可以加装尾箱的,所以除了在上牌的时候不能加尾箱,在平时生活中,尾箱也是可以使用的。
电动车在出厂时都要经过安全检测达到标准后才能出厂,改装后不能符合安全检测标准,非法改装的范围:
1、改装电动机
很多人可能会嫌弃原厂电动车的电机功率太小,所以想给车辆换一个功率大的电动机,但其实这种做法的不符合规定的,如果电动机确实有更换的需求,那么只能更换符合原车出厂设置的额定功率的车型。
2、改装电池
很多人认为改装容积大的电池可以提升车辆的续航能力,改装功率大的电池可以让动力更强劲,但其实按照规定电动车也是只能换符合原厂设定额度电压的电池的,其他电池均是不符合规格的。
3、解除限速
按照新国标的要求,电动车的最高时速不得超过25km/h,然而市面上大部分车型最高速度都已经超过了标准,所以车辆在出厂的时候会加入一个限速装置,很多人费尽心思想要解除这个限制,但这种行为同样不符合规定。
4、拆卸脚踏板
《电动车安全技术规范》中明确规定了电动车是必须安装踏板的,但很多人都觉得踏板既碍事又难看,所以在买车后的第一件事就是把踏板拆下来,但这种做法也是不行的,有了踏板才能更好地区分出电动车和轻便摩托车,另外在电动车没电以后还可以踩踏板人力驱动。
5、加装雨蓬、伞架
因为电动车、摩托车不能遮风挡雨,所以很多人都会给车辆安装上雨蓬或者伞架,这种做法是相当危险的,首先是可能影响驾驶员的视线,导致无法看清道路动态情况。
其次是雨蓬、雨伞会给车辆带来极大的风阻,稍微刮阵风就会把车掀翻造成交通事故;最后是这种加装的铁架很容易对事故后的车主造成二次伤害。
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